«Πώς θα αποφευχθή μια νέα κρίσις της παγκόσμιας ναυτιλίας»

By |2022-06-06T17:37:47+03:006 Ιουνίου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 567 (Ιανουάριος 1982) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο με τίτλο «Πώς θα αποφευχθή μια νέα κρίσις της παγκόσμιας ναυτιλίας». Στις 8 Δεκεμβρίου 1981 έγινε σε επίσημη τελετή η έναρξη των εργασιών στο Harvard Business School του τότε νεοϊδρυθέντος International Shipping Club, με πρόεδρο [...]

«Ποσειδώνια 69» ή, αλλιώς, τα πρώτα Ποσειδώνια…

By |2022-06-06T17:32:08+03:006 Ιουνίου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης, Οικονομική Επιθεώρηση|

Οικονομική Επιθεώρηση, Ιούνιος 2022, τ.1019 ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ του Γιώργου Βαϊλάκη Η Διεθνής Ναυτιλιακή Έκθεση «Ποσειδώνια» γεννήθηκε από μια ιδέα του δημοσιογράφου και ιδρυτή της εφημερίδας Ναυτιλιακή-Ναυτεργατική, Θεόδωρου Βώκου, ο οποίος στα μέσα της δεκαετίας του ‘60 μαζί με τον φίλο του Ρίτσαρντ Σταμπς, στέλεχος δημοσίων σχέσεων, αναγνώρισαν την ανάγκη να δημιουργηθεί [...]

«Η ελληνική ναυτιλία πρώτη στον κόσμο!»

By |2022-06-02T19:12:47+03:002 Ιουνίου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 567 (Ιανουάριος 1982) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο του The Economist (με τον οποίο από τότε το περιοδικό είχε συνεργασία) με τίτλο «Η ελληνική ναυτιλία πρώτη στον κόσμο!» το οποίο ξεκινάει με την επισήμανση: «Η Ελλάς φαίνεται να είναι έτοιμη να εκτοπίση την [...]

«Η ναυπηγική βιομηχανία κινδυνεύει να ναυαγήσει»

By |2022-06-01T19:10:03+03:001 Ιουνίου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 522 (Απρίλιος 1978) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Η ναυπηγική βιομηχανία κινδυνεύει να ναυαγήσει» το οποίο ξεκινάει με τη χαρακτηριστική επισήμανση: «Το 1977 υπήρξε αναμφισβήτητα ένα πολύ οδυνηρό έτος για τον τομέα χρηματοδοτήσεως της ναυπηγικής βιομηχανίας».

Τα σκάφη τύπου SD-14

By |2022-05-31T20:10:18+03:0031 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 446 (Δεκέμβριος 1971) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Ωλοκληρώθη επιτυχώς το πρόγραμμα ναυπηγήσεων σκαφών τύπου SD-14 εις τα “Ελληνικά Ναυπηγεία”». Τα SD-14 ήταν αγγλικά πλοία που κατασκευάζονταν στο Σάντερλαντ, ιδιαίτερα δημοφιλή στους Έλληνες πλοιοκτήτες που έβλεπαν ότι αυτά αποτελούσαν την διάδοχη κατάσταση των [...]

Νέα άλματα αναπτύξεως του Ομίλου Επιχειρήσεων Σταύρου Νιάρχου

By |2022-05-30T18:36:32+03:0030 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 445 (No;embriow 1971) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σταύρου Νιάρχου: λαμπρά επιτεύγματα και νέα άλματα αναπτύξεώς του». Στο άρθρο γίνεται η επισήμανση: Η πρώτη εν Ελλάδι επιχειρηματική δραστηριότης του Ομίλου Νιάρχου εξεδηλώθη διά της υπό τούτου το πρώτον δημιουργίας [...]

Καθειλκύσθη το μεγαλύτερον ελληνικής κατασκευής σκάφος

By |2022-05-27T17:52:28+03:0027 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 471 (Ιανουάριος 1974) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Καθειλκύσθη το μεγαλύτερον ελληνικής κατασκευής σκάφος». Στο άρθρο γίνεται η επισήμανση: «Τα Ναυπηγεία Ελευσίνος ήρχισαν λειτουργούντα προ τεσσάρων μόλις ετών. Και η εξέλιξις και πρόοδός των, κατά το ομολογουμένως βραχύ τούτο χρονικόν διάστημα, δύνανται να [...]

Η “χρυσή εποχή” των πετρελαιοφόρων πλοίων έφθασε, πλέον, εις το τέλος της;

By |2022-05-26T20:16:13+03:0026 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 484 (Φεβρουάριος 1975) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Η “χρυσή εποχή” των πετρελαιοφόρων πλοίων έφθασε, πλέον, εις το τέλος της;». Στο άρθρο γίνεται εξαρχής η διαπίστωση ότι «ζοφερή είναι η εικόνα που παρουσιάζει τελευταία ο τόσο σημαντικός ναυτιλιακός κλάδος των πετρελαιοφόρων πλοίων».

“Νέα, σημαντικά άλματα προόδου της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας”

By |2022-05-26T16:19:38+03:0024 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 452 (Ιούνιος 1972) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το άρθρο «Νέα, σημαντικά άλματα προόδου της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας». Πρόκειται για τα πεπραγμένα της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών για το 1971 – 1972: «Κατά το διάστημα τούτο, επραγματοποιήθησαν ναυπηγήσεις 232 σκαφών, χωρητικότητος 5.235.000 τόννων γκρος...»

Ελληνική ναυτιλία: Άπνοια, μπωφόρ ή ούριος άνεμος;

By |2022-05-24T16:11:46+03:0023 Μαΐου, 2022|Αρχείο Βιομηχανικής και Οικονομικής Επιθεώρησης|

Στο πλαίσιο της “αντίστροφης μέτρησης” για τα Ποσειδώνια, θυμόμαστε σήμερα το τεύχος 685 (Μάιος 1994) της «Βιομηχανικής Επιθεώρησης» και το εκτενές αφιέρωμα «Ελληνική ναυτιλία: Άπνοια, μπωφόρ ή ούριος άνεμος;».

Go to Top